Structure et principes du chargeur rapide pour moto électrique

Jul 19, 2026 Laisser un message

En prenant le chargeur de 441 W comme exemple, l'unité mesure environ 199,7 mm x 90 mm x 71,8 mm et pèse environ 838 g. Il présente une conception intégrée avec des -câbles d'entrée et de sortie intégrés ; l'extrémité de sortie est équipée d'une fiche conforme à la nouvelle norme nationale et utilise une conception physique de prévention des connexions inversées-. Le boîtier comprend des grilles de ventilation et un ventilateur de refroidissement intégré-pour améliorer la dissipation de la chaleur, ainsi qu'un voyant lumineux pour afficher l'état de charge.
Le module PCBA interne utilise un processus d'enrobage partiel pour améliorer la résistance à l'humidité, la protection contre les corps étrangers et la résistance mécanique. Les composants électriques clés comprennent : un fusible côté entrée-, une varistance, une thermistance NTC, un pont redresseur et un condensateur de filtre haute tension- ; un transistor de commutation primaire, un transformateur et un circuit d'amortissement RCD dans la section de conversion de puissance ; et une diode de redressement à récupération rapide, un condensateur de filtrage et un thyristor (SCR) pour empêcher le flux de courant inverse à l'extrémité de sortie. De plus, le circuit intègre une résistance d'échantillonnage pour la détection du courant de sortie et un indicateur LED pour l'état de charge. Les composants spécifiques incluent le transistor NMOS Wayon WMK26N65C4 pour le commutateur primaire et le thyristor Jilaiwei BT152.
Le chargeur utilise une architecture d'alimentation à découpage flyback. Sa principale puce de contrôle est le Yijingwei EG1253, un contrôleur PWM en mode courant-hautes performances-responsable de la modulation de largeur d'impulsion-pendant la conversion de puissance. Le processus de charge est géré intelligemment par un MCU dédié, qui surveille la température interne en temps réel- via une thermistance pour fournir une protection contre la surchauffe et garantir la sécurité de la charge.

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